КОНДИЦИОНЕРЫ

Обслуживание автокондиционеров в Шахтах - заправка, диагностика, ремонт

Кондиционер перестал холодить - или холодит, но уже не так, как раньше. Это не «само пройдёт». В исправной системе фреон убывает на 5-10% в год: три сезона без обслуживания - и компрессор работает на износ. Пятая Передача Про поможет Вам избавиться от всех проблем с системой кондиционирования авто или предотвратить потенциальные сложности.

+7 (918) 525-44-78

Советская, 232

Кондиционер в авто не холодит - когда пора в сервис

Слабое охлаждение - первый сигнал: фреон упал ниже нормы. В исправной системе теряется 5–10% хладагента в год. Два-три сезона без обслуживания — и кондиционер гонит тёплый воздух вместо холодного.
Тянуть не стоит. Фреон не только охлаждает салон - он отводит тепло от компрессора и несёт в себе смазку. Без него компрессор перегревается и заклинивает. Замена - от 25 000 рублей. Диагностика — 755 рублей.

Появление инея на трубках низкого давления

Частое включение/выключение муфты компрессора

Шипение или шум в районе испарителя при работе

Постепенное снижение эффективности охлаждения

Признаки нехватки фреона

Приводной ремень проскальзывает или свистит

Масляные пятна на корпусе компрессора

Металлический стук или гул при нажатии кнопки AC

Полное отсутствие холодного воздуха сразу после включения

Выход компрессора из строя

Что будет если не заправить вовремя
Система продолжает работать - но на износ. Без достаточного фреона компрессор перегревается, масло не доходит до трущихся деталей. Дальше - задиры на поршнях, металлическая стружка по всему контуру, заклинивание.
По нашей практике - 80% машин, которые ездили с «чуть не холодит» больше сезона, приезжают уже с клинувшим компрессором. Не ждите до этого.

2200 ₽

профилактика

Промывка системы кондиционирования

1290 ₽

Чистка испарителя (без демонтажа) "мойка аппаратом среднего давления"

2220 ₽

ремонт

Замена вентилятора охлаждения конденсора

2390 ₽

Замена компрессора кондиционера С/У

250 ₽

Замена ниппеля заправочного штуцера

1840 ₽

Замена осушителя (ресивера)

2750 ₽

Замена радиатора кондиционера (конденсора)

2750 ₽

Замена расширительного клапана "TRW" / дозирующего устройства

1840 ₽

Замена трубопровода / шланга высокого или низкого давления

733 ₽

Замена электромагнитной муфты компрессора на "снятом компрессоре"

3450 ₽

заправка

Заправка автоматической установкой "вакуумирование, тест, заправка масла, заправка фреона с учетом масла и уф" до 550 гр.

733 ₽

Диагностика

Предварительная диагностика системы кондиционирования (давление, муфта, компрессор, температура)

1470 ₽

Проверка герметичности системы (азотом* или с УФ)

Цены на обслуживание автокондиционера в Шахтах
полный прайс

Если более 550 гр., то далее 4 руб.\гр.

Диагностика кондиционера в Шахтах - что проверяем и как находим утечку

Методы диагностики

Мы используем три уровня проверки для 100% результата обнаружения проблем

Высокочувствительный сенсор реагирует на концентрацию газа в воздухе

Электронный течеискатель

Ввод спецкрасителя, который светится в УФ-лучах в местах утечки

Ультрафиолетовая индикация

Создание высокого давления сухим азотом для поиска микротрещин

Опрессовка азотом

Диагностика - это не «посмотреть на машину». Мастер работает с манометрической станцией.
Сначала замеряем давление в контурах высокого и низкого давления - это главный показатель состояния системы. Потом проверяем температуру воздуха на выходе испарителя: должна быть в пределах нормы для текущей температуры воздуха снаружи. Осматриваем шланги, соединения и трубки на масляные следы - масло выходит вместе с фреоном, и пятна на стыках почти всегда указывают на место утечки.
Проверяем: работу печки на разных режимах, термостат (открывается ли в нужный момент), помпу, радиатор отопителя и его патрубки на герметичность, уровень и состояние антифриза.
Система охлаждения двигателя и кондиционер - не изолированные системы. Забитый основной радиатор или неисправный термостат создают тепловую нагрузку на весь автомобиль, и кондиционер начинает работать хуже.
Проверяем: уровень и состояние антифриза (цвет, наличие масляных следов), работу термостата, помпы, обоих вентиляторов, герметичность патрубков и радиатора.
Особый сигнал - если кондиционер отключается сам при нагреве двигателя в пробке. Это не неисправность кондиционера: блок управления двигателем отключает его, чтобы снизить нагрузку при перегреве. Лечится не в системе кондиционирования, а в системе охлаждения.

твой верный выбор

Профессиональная заправка в ПятАя ПередачА PRO

06

05

04

03

02

01

Сравнение типов хладагента

Используется в большинстве авто до 2017 года. Доступный, эффективный, но требует внимания к экологии.

R134a (Классический)

Применяется в современных европейских авто. Экологически безопасен, но стоимость заправки значительно выше.

R1234yf (Новый стандарт)

Заправка газом

Проверка давления и температуры выходящего воздуха

Точная дозировка хладагента по весам согласно ТТХ авто

Тест системы

Откачка хладагента

Для облегчения поиска утечек в будущем (опционально)

Ввод PAG или POE масла для смазки компрессора

Ввод УФ-красителя

Добавление масла

Удаление влаги и воздуха из системы, проверка герметичности

Удаление остатков старого фреона и измерение его веса

Вакуумирование

При исправной системе — раз в 2–3 года. Соединения в автомобильном кондиционере резьбовые, а не сварные как в бытовой технике. Вибрация и перепады температур постепенно ослабляют уплотнения — нормальная убыль 5–10% в год.
Если фреон кончается быстрее — есть утечка. Просто заправить в таком случае бессмысленно: сначала нужно найти и устранить.

Как часто нужно заправлять кондиционер

Радиатор (Конденсор)

45%

Трубки и шланги

30%

Уплотнители и золотники

15%

Сальник компрессора

10%

Статистика наиболее частых мест разгерметизации:

Поиск утечек фреона и опрессовка азотом

Убивает вирусы
Убирает запах табака
Чистый воздух

Удаление 99.9% бактерий, плесени и
неприятных запахов без химии. Идеально для аллергиков

Озонирование

Чистка радиаторов

Забитый пухом и грязью конденсор - причина 70% поломок компрессоров летом.

Со снятием (глубокая очистка)

Метод Б

Без снятия бампера (экспресс-мойка)

Метод А

Стандартная заправка занимает от 30 до 45 минут в вашем присутствии.

Работаем быстро

Наши специалисты имеют
сертификацию и опыт работы более 10 лет.

Опытные специалисты

Используем автоматические станции, газоанализаторы, течеискатели

Профессиональное оборудование

Даем официальную гарантию до 12 месяцев на все виды работ и запчасти.

Гарантия на работы

Почему нельзя заправить кондиционер самому из баллончика

Баллончик с фреоном продаётся свободно. Это не значит, что им можно нормально заправить систему.
Главная проблема: без специального оборудования невозможно провакуумировать систему. А без вакуумирования влага остаётся внутри. Влага + фреон + масло = кислоты. Кислоты разъедают компрессор изнутри — медленно, но верно.
Вторая проблема: невозможно точно отмерить количество газа. Недостаток — компрессор перегревается. Избыток — давление уходит в критическую зону, срабатывают клапаны, детали получают гидравлический удар.
Нет, это не страшилки из рекламы сервиса. Просто физика системы, которая работает при давлениях до 16 бар. Ошибки здесь дорогие.
По нашей практике, 80% машин, которые «сами заправили из баллончика», возвращаются с поломкой компрессора в тот же или следующий сезон.

Промывка контуров кондиционера - когда без неё не обойтись

Промывка контуров - не плановая процедура. Она нужна в конкретных случаях.
Первый и главный: компрессор начал разрушаться. Когда поршни в компрессоре задирает, металлическая стружка разносится по всему контуру за считанные минуты работы. Она оседает в трубках, в испарителе, в конденсаторе. Если поставить новый компрессор, не промыв систему - он выйдет из строя в течение месяца. Стружка попадёт в зазоры между поршнем и цилиндром, и история повторится.
Второй случай: длительная утечка. Если фреон уходил медленно несколько сезонов, масло в системе деградировало, смешалось с влагой и кислотами. Такое масло нужно вымыть перед заправкой - иначе оно сразу начнёт разрушать новые детали.
Промывка специальным растворителем под давлением, потом продувка, потом вакуумирование и заправка. Только в таком порядке.

Преимущества сервиса в Пятая Передача Про

Нам доверяют - отзывы о Пятая Передача PRO

С ОБЩИМ РЕЙТИНГОМ

860 ОТЗЫВОВ

4.8

БОЛЕЕ

Часто задаваемые вопросы

Полный цикл - диагностика, вакуумирование, заправка - 40–60 минут. Если выявлена утечка - сначала устраняем, потом заправляем. Это либо удлинённый визит, либо два отдельных в зависимости от сложности ремонта.