Курс «Менеджер по продажам»

При оприходование позиций в склад, может возникнуть ситуация, когда цифра "Цена склада" подсвечена красным цветом.
В таком случае необходимо сделать скриншот данной позиции и отправить в чат "Корректировка цен" и продолжать оприходование в том числе с этой позиций.

После получение ответа в чате, на изменение цены, необходимо зайти в "собственное наличие", в поисковой строке ввести артикул запчасти, нажать на неё два раза левой кнопкой мышки. В появившемся окне выбрать пункт "Редактирование цены", далее меняем цену в поле "Цена 1" на указанную в чате, после чего ставим галочку в пункте "Цена3 и Цена2 = Цена1" и нажимаем "Сохранить".

1. Партнёрские склады, сайты агрегаторы терминология и примеры работы.

1.1. Партнерские склады.
Партнерские склады (ПС) – склады, с которыми заключены уникальные условия взаимодействия позволяющие предоставлять выгодные предложения клиентам
В приоритете при формировании предложения клиенту всегда должны быть заказы от партнерских складов по причине
Возможность упрощенного возврата;
Оригинальная продукция;
Гарантийные обязательства;
У некоторых складов возможность возврата товара надлежащего качества до 60 дней;
Сроки доставки ясны и понятны;
Возможность безналичной оплаты;
Взаимодействие с личным менеджером, с которым можно решить многие вопросы;
Низкая вероятность пересортица (пересортица — это не соответствие товара заявленному количеству или техническому описанию, или вложению в упаковке) деталей.
Список Партнерских складов с порядковым номером и наименованием в базе ПятаяПередача: 34-Профит-Лига; 35-Автосоюз,38-Армтек; 39-Росско; 43-Микадо; 44- Автоевропа(Москворечье); 63-Авторусь; 77-Форум-Авто; 85-Тисс; 95, 118-Фаворит. Не путать партнерские склады с агрегаторами. Некоторые категории товаров ПС выступают в качестве агрегаторов поэтому нужно проценивать позиции на сайте ПС чтобы увидеть где находиться деталь.

1.2. Сайты агрегаторы и площадки маркетплейс.
Агрегатор или маркетплейс — сайт, который агрегирует (собирает) и классифицирует информацию и предложения разных компаний на одном ресурсе. Список поставщиков — агрегаторов: 1-АвтоТО; 68- ABS; 92-Адео (ADEO);109-M-parts;115- Бивуак РФ.,АвтоЕвро,Автоформула, ЮгТрендАвто, Новая логистика.
У агрегаторов есть несколько плюсов:
Большой ассортимент различных товаров;
Цена (но риски связанные с низкой ценой выше чем выгоды);
Работа с Официальными дилерами (автопроизводителей) запасных частей (на сайте подсвечены ОД).
На этом явные преимущества закончились.

1.3. Примеры работы с партнёрскими складами.
Рассмотрим пример взаимодействия с партнёрским складом при подборе и заказе конкретной детали. Для примера воспользуемся артикулом амортизатора для Hyundai Accent ТагАЗ. Основной артикул 54650-25100 вводим в поисковую строку сайта «ПятуюПередачу» для проверки доступных аналогов. В результате подбора сайт предлагает большое количество аналогов от различных производителей. Что же выбрать? (рис. 0.)
Основным поставщиком на конвейер Kia и Hyundai являются компания Mando и KYB можно сказать что это оригинальные запчасти.

Рисунок 1. - Блок аналогов и табличные данные детали по артикулу конкретного производителя. В данном случае «MANDO».

Пока ваш опыт как специалиста в подборе запчастей не высок, во избежание возможных ошибок, требуется дополнительная проверка на применимость предложенных подбором аналогов запчастей. Для проверки нужно выяснить каким типом амортизаторов данный автомобиль укомплектовывался: масляными и газомасляными. Соответственно они имеют разные производственные номера. Рассматриваем пример с газомасляным амортизатором. Через сайт «ПятаяПередача»: выберем производителя Mando в блоке аналогов (рис. 0.) видим разные артикулы (рис. 1.) что бы минимизировать риск в подборе действуем следующим методом: заходим на портал «AD Москворечье (Автоевропа)» https://portal.moskvorechie.ru/ в поисковую строку загружаем OEM (оригинальный) артикул 54650-25100 (система принимает артикул как с тире так без него)/ нажимаем поиск (рис. 2.)/ система выводит результаты поиска товаров по указанному артикулу (рис. 3.)/ нажимаем «Показать цены» (рис. 3.)/ система выдаёт перечень деталей от разных производителей к которым применим указанный артикул/ из списка выбираем «Mando» артикул EX5465025750 (рис. 4.)/ открываем подробную информацию о детали нажатием на букву «i» в символе ⓘ (рис. 4.)/ в блоке описание детали (рис. 5.) под изображением видим список применимости к оригинальным номерам (рис. 6.)/ ищем номер 5465025100 (рис. 6.)/ если нажать на букву «i» в символе ⓘ система выдаст информацию о применимости детали к модели автомобиля (рис. 7.).
Если искомый артикул есть в списке значит деталь применима к данной модели автомобиля (рис. 7.), но не значит, что она подойдет на конкретный автомобиль. Выше в тексте была рекомендация перед началом работы выяснить какой тип амортизаторов установлен на конкретном автомобиле, для которого осуществляем подбор запчасти. В представленном примере подбора в окне технического описания (рис. 5.) указано что под этим номером значится: амортизатор левый газомасляный.

Рисунок 7. - Таблица применимости детали к модели автомобиля.

Следующий шаг — проценка товара и выбор поставщика. Порядок действий: открываем новое окно сайта «ПятаяПередача»/ в поисковую строку (рис. 8.) артикул аналога EX5465025750/ система выгружает розничные цены и сроки доставки/ после загрузки информации мы видим что амортизатор под артикулом EX5465025750 находится у поставщика ID=34 (Профит Лига Ростов-на-Дону) по цене 2682 рубля со сроком поставки 1 день в количестве 4 штук/ Так же данная позиция подсвечена зеленым цветом это говорит о том что деталь от официального поставщика (компания работает с заводом изготовителем) (рис. 8). Если клиента устраивает предложение - добавляем в заказ. Если не устраивает, к примеру цена — дорого, возвращаемся к подбору более бюджетного аналога.

Рисунок 8. - Окно «Искомый артикул — предложения».

1.4. Примеры работы с сайтами агригаторами.
Для сравнения рассмотрим взаимодействие с некоторыми сайтами агригаторами (Adeo.pro; AvtoTO; ABS; M-parts и тд). Подгружаем в браузере сайт агрегатор/ в соответствующее поле для поиска вводим артикул EX5465025750/ система выдаёт подбор искомой детали с разных складов. Рассмотрим ниже представленные рисунки 9 — 10.
И так что можно из этого понять и какие выводы сделать:
Цена на искомую деталь дешевле чем на партнёрском складе — это плюс;
Иногда расположение склада отгрузки расположено в очень удалённом городе — это минус; Доставка обозначена примерными сроками, без возможности прогнозирования времени отгрузки на ваш склад — это минус;
Отображаемое количество единиц товара на складе не всегда соответствует действительности — это минус;
Не подсвечен зеленым цветом ярлык «Официальный дистрибьютор» — это минус;
Так же, может быть, это залежавшийся товар или имеет какие-то дефекты — это минус;
Сложнее или невозможно оформить возврат товара поставщику — это минус.
Вывод формируется сам собой: Предложения сайтов агрегатировов брать к рассмотрению и предлагать клиенту только если на партнерских складах нет искомой детали.

Планограмма - схема торгового зала с изображением расположения товаров. Это схематичное изображение товаров, составленное для магазинов ПятаяПередача.
Чистота, отсутствие неприятных запахов, обшарпанных стен, грязного товара, пустых полок— все это факторы успешного мерчендайзинга.
Логист контролирует закрепленную за ним витрину и отвечает за правильную выкладку, чистоту и своевременный заказ товара.
Ответственный за витрину контролирует логиста, отвечает за все торговые витрины в магазине. За неправильную выкладку товара, пыльные витрины, дыры в витрине, отсутствие ценников, грязный/липкий товар (примеры на фото)
Ниже представлены примеры неправильной выкладки и ошибок в работе Логиста.

При поступлении тар с технической жидкостью, часто на них присутствуют стикера для идентификации товара. Они портят внешний вид и содержат конфиденциальную информацию, поэтому их требуется убирать с тар при помощи Антискотча в аэролозоле.

Рекомендации:

Импульсные товары, к которым относятся скребки, автокосметика, ароматизаторы. Эту категорию лучше разместить ближе к кассе, поскольку решение о покупке принимается спонтанно: увидел, посмотрел этикетку и цену, купил.
Сезонные товары. Главная рекомендация по этой группе: товара должно быть много. По возможности «сезонку» выкладывают целыми паллетами или стеллажами, чтобы покупатели могли быстро взять нужное количество.
К психологическим правилам мерчендайзинга относятся:

• «На уровне глаз»
• «Угол зрения»
• «Нет пустоте»

Эти правила основаны на особенностях восприятия человеком окружающего пространства. При среднем росте 160-180 см люди замечают в первую очередь то, что находится перед глазами. На этом построено первое правило. Все, что находится на уровне глаз, будет продаваться быстрее.
Правило «Угол зрения» касается, например, расположения ценников. Невысоким людям неудобно рассматривать их на верхних полках, а высоким покупателям придется нагибаться, чтобы увидеть цены внизу стеллажей. Конечно, трудно угодить всем, но постараться найти оптимальный способ расположения ценников все-таки нужно.
С пустотой на полках экспериментировать не следует. Она способна «воровать» продажи, так как притягивает внимание посетителей, отвлекает от товаров и вызывает желание покинуть помещение.

Эти рекомендации сделают мерчендайзинг эффективнее:

• товары справа от основной линии движения заметнее остальных;
• товары одной категории выкладывают в порядке возрастания цены слева направо;
• товары одной категории должны находиться рядом;
• рекомендуется располагать рядом сопутствующие товары (скребки от снега и размораживатель стекол, например);
• любая декоративная выкладка («пирамида», фигурные штабели) воспринимается как рекламная;
• информация на упаковке должна сразу попадать в поле зрения покупателя;
• товары одного бренда располагаются вместе;
• рядом должны находиться товары примерно одного размера, иначе маленькие упаковки потеряются на фоне больших соседей.

1) При приеме необходимо вернуть возврат (если такой имеется). Для этого в программе выбираем вкладку "Возвраты", переходим в статус "Передать поставщику". если необходимо в поисковой строке пишем имя поставщика. Далее находим на полке возврата запчасть, которую необходимо передать, руководствуясь артикулом запчасти.
После передаче возврата, отмечаем данный факт нажав кнопку "Запчасть отгружена"

2) Необходимо проверить количество товара и его целостность
Товары, обязательные к проверке:

1. Кузовные запчасти (отломанные части, вмятины, глубокие царапины, порезы.
2. Оптика (треснутое стекло, отломанные точки крепления к кузову)
3. Радиаторы (точки крепления к кузову, разрыв сот)
4. Бачки (трещины, точки крепления)
5. Зеркальные элементы (сколы, трещины, царапины)
6. Хрупкие элементы (сколы, трещины, царапины)
7. Канистры (подтеки, герметичность)

3) Подписываем накладную. В указанном ниже формате и приступаем к оприходованию товара

Задача: Взять накладные за вчерашний день, провести тренировку по заполнению накладной. После окончание сделать фото всех накладных и отправить тренеру

1.1. Жидкости ГУР. Особенности и регламенты замены.
В автомобилях предусмотрена система, облегчающая работу водителя — гидравлический усилитель руля (ГУР). Система ГУР заполнена специализированной жидкостью, выступающей в качестве рабочего тела, на которое возложено несколько важных функций:

• Передача усилия от насоса ГУР на исполнительный механизм, который обеспечивает поворот управляемых колес;
• Смазывание трущихся деталей системы гидроусилителя;
• Защита металлических элементов ГУР от коррозии;
• Охлаждение трущихся деталей системы гидроусилителя.

Наиболее эффективно все эти функции могут выполнять только специальные жидкости, разработанные для эксплуатации в гидроусилителе руля. Эти жидкости имеют ряд особенностей и отличительных черт, о чем следует рассказать подробнее.

Рисунок 1. - Система ГУР. Жёлтым цветом обозначена жидкость ГУР.

1.2. Типы, состав и особенности жидкостей для ГУР.
Все жидкости для ГУР, независимо от их типа и применяемости делятся по составу жидкости на три группы:

1. Минеральные;
2. Синтетические;
3. Полусинтетические.

Все указанные выше жидкости бывают трех основных типов:

1. Специальные жидкости PSF (Power Steering Fluid — жидкость гидроусилителя руля);
2. Жидкости для автоматических трансмиссий ATF (Automatic Transmission Fluid);
3. Универсальные гидравлические жидкости (Hydraulic Fluid)

Три цвета масла – это следующие:

1. Красный. Семейство Dexron-ов (минеральные и синтетические масла красного цвета смешивать нельзя!). Dexron-ны бывают нескольких видов, но все они относятся к классу ATF, т.е. классу масел для автоматических коробок передач (и иногда ГУР)
2. Желтый. Семейство масел для ГУР желтого цвета чаще всего применяется в Мерседесах. Некоторые модели KIA-HYUNDAI Honda Toyota
3. Зеленый. Масла зеленого цвета для ГУР (минеральные и синтетические масла зеленого цвета смешивать нельзя!) рекомендован автомобилям концерна VAG, BMW, Ford, Opel, Peugeot, Citroen и др. В автоматические коробки передач не подходят.

Рисунок 2. - Отличия в цветах смазывающих жидкостей, слева направо: для ГУР, ДВС, АКПП.

Жидкости PSF. Это специализированные жидкости, которые можно использовать только в системах гидроусилителя руля. Существует огромное разнообразие жидкостей, разработанных отдельными автопроизводителями или концернами для применения только в своих автомобилях. Существует градация PSF от I до IV, отличия между классами заключаются в составе пакетов присадок и, соответственно, в свойствах. Эти жидкости маркируются желтым (разработаны концерном Daimler) или зеленым цветом (разработаны компанией Pentosin, активно используются концерном VAG).
Основные отличия между данными жидкостями заключаются в пакетах присадок, которые обеспечивают необходимые для нормальной работы ГУР характеристики.

Рисунок 3. - Желтая и зеленая маркировка упаковки жидкости PSF.

Жидкости ATF. Это трансмиссионные масла для автоматических коробок передач, которые многие автопроизводители стали использовать и в ГУР. Данное решение снижает количество различных технических жидкостей, используемых в автомобиле, однако требует принятия определенных мер при проектировании гидроусилителя. Наиболее известные ATF — это жидкости Dextron II – VI (маркируются красным цветом), разработанные концерном General Motors. В них присутствуют те же присадки, что и в PSF, а также добавляются компоненты, предотвращающие проскальзывание фрикционов, и снижающие интенсивность их износа.

Рисунок 4. - Красная маркировка упаковки жидкости Dexron.

Также они имеют некоторые особенности применения Семейство Dexron-ов (Декстронов) изначально разработано для использования в качестве гидравлических масел в автоматических коробках передач (АКПП). Поэтому иногда эти масла называют трансмиссионными, что вносит неразбериху, так как под трансмиссионными маслами раньше понимались густые масла марок GL-5, GL-4 для коробок передач и задних мостов с гипоидными передачами. Гидравлические масла гораздо более жидкие, чем трансмиссионные. Масла для ГУР и масла для АКПП отличаются только наличием в последних дополнительных присадок, предназначенных для фрикционов АКПП. Но в системе ГУР никаких фрикционов нет. Поэтому от наличия этих присадок ГУРу не жарко и не холодно. Это позволило спокойно заливать масла для АКПП в систему ГУР. Японцы, например, издавна заливали в ГУР те же масла, что и в АКПП.
Гидравлические жидкости (Multi). Это универсальные жидкости, которые используются в ГУР, гидросистемах. Сегодня существует огромное разнообразие таких жидкостей, они имеют в маркировке буквы «HF» (Hydraulic Fluid) — Multi HF (универсальные для гидравлических систем), «CHF» (для центральных гидравлических систем), «MVCHF» и т.д. Зачастую производители жидкостей добавляют в их название и аббревиатуру PSF, что говорит об их основном применении. Могут маркироваться желтым или зеленым цветом, красным цветом (рис. 3. и рис. 4.).
Регламент замены: Жидкость ГУР со временем теряет свои качества и требует замены. Периодичность замены зависит от интенсивности эксплуатации транспортного средства: при интенсивной эксплуатации, особенно в сложных условиях — не реже раза в год или 30 тысяч км пробега; при щадящей — не реже раза в два года. Однако здесь следует учитывать и рекомендации производителя техники, так как для многих транспортных средств периодичность замены жидкостей может отличаться.
1.2.1. Как правильно подобрать жидкость ГУР.
Жидкость для ГУР следует подбирать согласно спецификация завода изготовителя эту спецификацию можно посмотреть на каталоге удаленного доступа Автопоиск программа Autotech. На замену следует брать только те жидкости ГУР, которые рекомендованы автопроизводителем — только в этом случае есть гарантия, что система будет работать надежно и с заявленными характеристиками. Особенно это касается новых автомобилей на гарантии, при заливке другой жидкости есть вероятность потери гарантии.
1.2.2. Смешивание жидкостей.
Часто у автовладельцев возникает вопрос о возможности смешивания различных типов жидкостей для ГУР. В принципе, такая возможность существует, однако к ней следует прибегать лишь в крайних случаях. Причем нужно соблюдать несколько правил:

1. Запрещено смешивать друг с другом минеральные и синтетические жидкости, даже если они имеют одинаковый цвет;
2. Условно разрешено смешивать жидкости одного цвета и с одним типом основы (минеральные — с минеральными, синтетические — с синтетическими);
3. Условно разрешено смешивать жидкости желтого и красного цвета с одним типом основы;
4. Условно разрешено смешивать одинаковые жидкости от разных производителей.
5. Запрещено смешивать жидкости зеленого цвета с жидкостями любых других цветов.

Почему жидкости нельзя смешивать? Все дело в их химическом составе: присадки, входящие в различные типы средств, могут вступать в реакции друг с другом, приводя к непредсказуемым последствиям. В результате смешивания жидкость может загустеть, потерять свои антикоррозионные или антифрикционные свойства, из нее может выпасть нерастворимый осадок, и т.д. — все это в любом случае будет иметь печальный финал для ГУР.
По этим же причинам смешивание жидкостей допустимо лишь условно. Даже если средства имеют один цвет и принадлежат к одному типу, нет никаких гарантий, что их присадки совместимы друг с другом. Поэтому заливать в один бачок разные жидкости следует лишь при острой необходимости.
1.2.2.1. Возможные комбинации смешивания или взаимозаменяемости жидкостей для ГУР.
Рассмотрим подробнее возможности смешивания или взаимозаменяемости однотипных жидкостей.
На практике автомобилисты производят подбор масла по цвету. Производители выпускают продукцию для использования в усилителях трех цветов с различными оттенками:
Если жидкость красного цвета. Как правило, так окрашены смазки Dexron или обычные ATF. Автомобилистам следует знать, что Dexron (Декстрон) – не название бренда, а спецификация (стандарт) определяющая свойства. В усилителях руля применяют материалы Dexron II, IIE, III, VI. Выпускаются смазки на минеральной, синтетической и полусинтетической основе (даже при схожих цветах смешивать их между собой нельзя). Оптимальным выбором по различным критериям являются Mannol Dexron III Automatic Plus, Febi 32600 Dexron VI,. Многим спецификациям производителей для использования в ГУР соответствуют такие ATF как ATF 320 Premium от Mobil, Motul Multi ATF, Top Tec ATF 1100 и 1200 производства Liqui Moly и др.

Рисунок 5. - Равнозначные жидкости красного цвета (знак равенства, значит смешивать можно).

Если жидкость жёлтого цвета. PSF, использующиеся преимущественно на автомобилях Mercrdes. Допускается, при необходимости совместное использование с красными (в зависимости от типа основы).

Рисунок 6. - Равнозначные жидкости жёлтого цвета.

Если жидкость зелёного. Включают PSF и универсальные жидкости для гидравлического оборудования авто (Multi Hydraulic Fluid – MHF). Чаще всего имеют специальные пакеты присадок, изготавливаются как на минеральной, синтетической и полусинтетической основе. Допускается смешивание между собой в зависимости от типа основного компонента, с образцами других цветов – не допускается. Применение в ГУР автомобиля возможно, только если имеется явное указание производителя. Сюда относятся Multi HF, выпускаемая Motul, Pentosin CHF 11S, Hydraulic PSF Fluide (продукт от Ravenol, все шире применяющийся на отечественных авто), Zentralhydraulik-Oil от LIQUI MOLY.

Рисунок 8. - Рекомендации по смешиванию разных масел, на синтетической основе.

Повторим ранее сказанное: Всё что касается применения того или иного масла в конкретных марках и моделях авто, руководствоваться необходимо документацией завода-изготовителя и использовать замены только в случае, когда оригинальные расходники применять невозможно.

Найти и изучить виды подвесок и их различия и на каких автомобилях они устанавливаются.